ตัวแยกน้ำมันอากาศคืออะไร?
น้ำมันจากเหวี่ยงสามารถเข้าไปในก๊าซที่ไหลออกมาจากกระบอกสูบของเครื่องยนต์ได้ ก๊าซที่ระเบิดได้เหล่านี้จำเป็นต้องหมุนเวียนกลับเข้าไปในกระบอกสูบเพื่อลดแรงดัน (ห้ามมิให้ยานพาหนะที่ถูกกฎหมายบนท้องถนนระบายออกสู่ชั้นบรรยากาศ)
ในการระบายความดันและหมุนเวียนก๊าซที่เป่าโดยใช้ยานพาหนะจำนวนมากมีระบบระบายอากาศเหวี่ยงบวก ซึ่งจะเปลี่ยนเส้นทางก๊าซเหล่านั้นไปยังระบบทางเข้าของรถ อย่างไรก็ตามก๊าซจะรับไอน้ำมันเมื่อผ่านไปที่ข้อเหวี่ยง สิ่งนี้สามารถทำให้เกิดการสะสมของน้ำมันในเครื่องยนต์และอาจทำให้เกิดการระเบิดที่ไม่เหมาะสมในกระบอกสูบ (ซึ่งอาจสร้างความเสียหายได้มาก)
ดังนั้นรถบางรุ่นจึงใช้แบบจับได้หรือขั้นสูงที่ทันสมัยเครื่องแยกน้ำมันอากาศเพื่อขจัดน้ำมันออกจากก๊าซหมุนเวียน โดยพื้นฐานแล้วพวกมันอยู่ที่นั่นเพื่อทำหน้าที่กรองอากาศที่ไหลผ่านระบบ
เครื่องแยกน้ำมันอากาศทำงานอย่างไร?
แนวคิดพื้นฐานของไฟล์เครื่องแยกน้ำมันอากาศหรือสามารถจับได้ง่ายมาก อากาศที่เติมน้ำมันจะผ่านท่อแคบเข้าไปในตัวกรอง จากนั้นอากาศจะออกจากตัวกรองผ่านทางเต้ารับที่หันมุมที่แข็งจากทางเข้า อากาศสามารถหมุนได้ แต่น้ำมันไม่สามารถทำให้หล่นลงไปในตัวกรองได้ นอกจากนี้ความดันที่ต่ำกว่าของถังกรองและน้ำมันส่วนใหญ่จะถูกกำจัดออกไปอย่างมีประสิทธิภาพ
บางคนจับกระป๋องและส่วนใหญ่เครื่องแยกน้ำมันอากาศมีการจัดเตรียมที่ซับซ้อนมากขึ้นโดยมีช่องเพิ่มเติมและแผ่นกั้นภายในเรือ ซึ่งจะช่วยกรองน้ำมันจากอากาศได้มากขึ้น อย่างไรก็ตามแนวคิดพื้นฐานเหมือนกันคือส่งก๊าซที่ผสมน้ำมันผ่านเส้นทางที่ จำกัด สำหรับน้ำมัน แต่ไม่ใช่อากาศ
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างกระป๋องจับและเครื่องแยกน้ำมันอากาศพวกเขาจัดการกับน้ำมันกรองอย่างไร อดีตเป็นเพียงภาชนะรองรับที่ต้องล้างออกด้วยตนเอง หลังมีท่อระบายน้ำที่ส่งกลับน้ำมันไปยังแหล่งจ่ายน้ำมันของเครื่องยนต์
เครื่องแยกน้ำมันอากาศมีประโยชน์อย่างไร?
อันเครื่องแยกน้ำมันอากาศสามารถเป็นส่วนเสริมที่มีค่าสำหรับยานพาหนะจำนวนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งรถที่มีแนวโน้มที่จะสะสมน้ำมันในก๊าซที่ระเบิดได้ นี่คือข้อดีหลักบางประการของการใช้ส่วนประกอบนี้:
หลีกเลี่ยงการสะสมน้ำมัน: เหตุผลหลักในการใช้ไฟล์เครื่องแยกน้ำมันอากาศคือการหลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำมันหมุนเวียนเข้าไปในกระบอกสูบ สิ่งนี้สามารถเคลือบช่องอากาศเข้าด้วยน้ำมันและค่อยๆอุดตันการไหลของอากาศ นั่นหมายถึงการบำรุงรักษาที่ลดลงและประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป
ป้องกันการระเบิด: ประโยชน์หลักอีกประการหนึ่งของการใช้ตัวแยกในระบบ PCV คือการป้องกันไม่ให้น้ำมันที่ติดไฟได้ส่วนเกินเข้าสู่กระบอกสูบ น้ำมันมากเกินไปอาจทำให้เกิดการเผาไหม้ก่อนเวลาอันควรในชิ้นส่วนที่ไม่เหมาะสมของเครื่องยนต์ การระเบิดเหล่านี้อาจทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากได้รับอนุญาตให้ดำเนินการต่อ
ลดการสูญเสียน้ำมันให้น้อยที่สุด: ข้อเสียเปรียบหลักประการหนึ่งของกระป๋องจับคือการกำจัดน้ำมันออกจากระบบ สำหรับรถบางประเภทโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเครื่องยนต์ที่อยู่ตรงข้ามกับแนวนอนอาจทำให้สูญเสียน้ำมันได้มาก อันเครื่องแยกน้ำมันอากาศแก้ไขปัญหานี้โดยการระบายน้ำมันที่กรองแล้วกลับสู่ระบบน้ำมัน
เพิ่ม: เขตอุตสาหกรรมตัวกรองของเมืองซินซิงมณฑลเหอหนานประเทศจีน
รหัสไปรษณีย์: 453000
โทรศัพท์: +8615137365449โทร.: +86-373-5461886
แฟกซ์: +86-373-5461886
อีเมล์:admin@chinasaya.com
