วันนี้ฉันต้องการแสดงวิธีการเลือกองค์ประกอบตัวกรองกังหันลมที่ดีที่สุด
องค์ประกอบตัวกรองที่จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ํามันเชื้อเพลิงปราศจากการปนเปื้อนจะไหลเข้าสู่เกียร์และแบริ่งเพื่อการทํางานที่ราบรื่นและคุ้มค่า
จากคําจํากัดความพื้นฐานประโยชน์ส่วนประกอบหลักหลักหลักการทํางานตามข้อกําหนดทางเทคนิค - คู่มือวันนี้กล่าวถึงข้อกังวลทั้งหมดของคุณเกี่ยวกับองค์ประกอบตัวกรองกังหันลม
องค์ประกอบตัวกรองกังหันลมคืออะไร?
ปล่อยให้บทบาทออกคู่มือนี้โดยการกําหนดความหมายขององค์ประกอบตัวกรองกังหันลม
กล่าวง่ายๆคือองค์ประกอบตัวกรองกังหันลมเป็นองค์ประกอบสําคัญในการทํางานที่ราบรื่นของกังหันของคุณ
เพื่อให้สิ่งนี้เกิดขึ้นน้ํามันจะต้องปราศจากสารปนเปื้อนใด ๆ ที่อาจส่งผลกระทบต่อผลผลิตของตลับลูกปืนและเกียร์. ณ จุดนี้การกรองเข้ามาเล่นและเพื่อให้เกิดขึ้นคุณจะต้องมีองค์ประกอบตัวกรองกังหันลม

ทําไมต้องติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองกังหันลม
หนึ่งในคําถามที่พบบ่อยที่คุณจะพบคือการทําความเข้าใจเหตุผลในการติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองกังหันลมในกังหันของคุณ
มีสาเหตุหลายประการในการติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองในกังหันของคุณเหตุผลหลักบางประการรวมถึงสิ่งต่อไปนี้:
· สําหรับการกรองน้ํามันกังหันลม
งานหลักขององค์ประกอบตัวกรองคือการกําจัดสิ่งปนเปื้อนใด ๆ ที่มีอยู่ในน้ํามันกังหัน
การปล่อยให้สิ่งสกปรกจํานวนเล็กน้อยไปถึงกระแสน้ํามันอาจทําให้เกิดปัญหาร้ายแรงได้
ตัวอย่างเช่นแรงเสียดทานสามารถเกิดขึ้นได้ระหว่างสิ่งสกปรกเหล่านี้และส่วนประกอบที่สําคัญของกังหันของคุณซึ่งนําไปสู่การแบ่งส่วนประกอบเหล่านี้
สิ่งนี้สามารถนําไปสู่ปัญหาที่รุนแรงกับกังหันของคุณรวมถึงประสิทธิภาพ

| TDF140K5R-VG | | 1300R010BN4HC-V-B4-5KE25 |
| E8939DKN10P | | HC8300FKS30H-YC11 |
| AA1208525 | | HC8300EOJ6H-YC11A |
| HC8300FKS39H-YC11 | | MEH1449RNTF 10N/M50 |
| FD70B-602000A016 | | MEH1492RNTF 10N/M50 |
| FD70B-602000A015 | | ซีอาร์ฟิ 0101 |
| FD70B-602000A014 | | HHE0030DFB ประมาณค่าไฮฮีฟลิฟฟบี |
| DR405EA01V/-W | | HPF.30.51648.10VG.30. |
| 01.NR 1000.6VG.10.B.V. | | EECF1SB1J3CV15 |
| 2600R010BN4HC-B4-KE50 | | 01NR.1000.32227.10VG25G25.B.V-.S1 |
| 1300R010BN4HC/-B4-KE50 | | 1300 R 010 BN4HC/-B4-KE50 |
| 01NR10003VG10BV | | 2600 R 010 BN4HC/-B4-KE50 |
แนะนําผลิตภัณฑ์:
ตัวกรองเหล่านี้เป็นตัวกรองที่มีความแม่นยําสูงประกอบด้วยตัวกรองหยาบและตัวกรองความแม่นยําสูง
เมื่อความแตกต่างของความดันตัวกรองน้อยกว่า 4 บาร์วาล์วตรวจสอบบนตัวกรองจะถูกปิด น้ํามันจะถูกกรองผ่านสื่อการทํางาน 10μmและเข้าสู่ตัวกระตุ้นถัดไป
เมื่อตลับกรองแรงดันแตกต่างมากกว่า 4 บาร์วาล์วตรวจสอบตัวกรองจะเปิดขึ้นและน้ํามันจะผ่านเฉพาะตัวกรองล่วงหน้าหยาบ 50μm.
ภายใต้การทํางานปกติน้ํามันจะผ่านสื่อ 50μm ตามด้วย 10μm สื่อการทํางาน
การตั้งค่าคอนฟิกนี้ช่วยให้มั่นใจว่าน้ํามันที่ไม่มีการกรองไม่เคยเข้าสู่ระบบหล่อลื่นของกระปุกเกียร์.
หน่วยกรองของเรามีเครื่องส่งสัญญาณความดันที่แตกต่างกันบนตัวเรือน
เมื่อความดันแตกต่างถึง3.5 บาร์เครื่องส่งสัญญาณความดันจะส่งการแจ้งเตือน, แจ้งให้เปลี่ยนตัวกรองของ
ปกป้องกระปุกเกียร์ภายใต้สภาพการทํางานที่เลวร้ายที่สุด
ดังที่เราได้อธิบายไว้ข้างต้นน้ํามันช่วยให้มั่นใจได้ว่ากระปุกเกียร์และแบริ่งของคุณสามารถทํางานได้อย่างถูกต้อง ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสําคัญเพื่อให้แน่ใจว่าน้ํามันปราศจากสารปนเปื้อนใด ๆ สิ่งสกปรกมีผลทําให้กระปุกเกียร์ของคุณมีโหลดโรเตอร์ที่แตกต่างกันซึ่งมีผลต่อประสิทธิภาพของกังหัน

กระบวนการกรอง – เอื้อเฟื้อภาพโดย: เครื่องจักรและการหล่อลื่น
การซึมผ่านของสารปนเปื้อน
การกรองน้ํามันของคุณเป็นวัตถุประสงค์หลักของตัวกรองกังหันของคุณ
สารปนเปื้อนเป็นสาเหตุสําคัญของการทํางานผิดปกติของกังหันของคุณและมีความจําเป็นต้องลบออก

องค์ประกอบตัวกรองกังหันลม – เอื้อเฟื้อภาพโดย: HYPRO
ตัวอย่างเช่นเมื่อมลพิษหาทางเข้าไปในของคุณพวกเขาดูดซับอุณหภูมิในอัตราที่แตกต่างกัน
ตอนนี้ผลของเรื่องนี้คือจะมีการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิที่ไม่สม่ําเสมอในแบริ่งเช่นเดียวกับกระปุกเกียร์
ซินเซียง Ayater กรอง Co., Ltd
ที่อยู่: เขตอุตสาหกรรมตัวกรอง, เมืองซินเซียง, มณฑลเหอหนาน, ประเทศจีน
ประเทศไทย; รหัสไปรษณีย์: 453000
โทร: +86-373- 5461886.
ม็อบ: +86 15137365449.
โทรสาร: +86-373-5461886
อีเมล:info@ayater.com
ป้ายกำกับยอดนิยม: องค์ประกอบตัวกรองของกระปุกเกียร์กังหันลม, ประเทศจีน, ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, ที่กําหนดเอง